F: Vilka spelare har mest nytta av nya Left Dash?
S: När vi pratar om Left Dash-spelare menar vi inte majoriteten av golfare. För de flesta är Pro V1 eller Pro V1x fortfarande rätt val. Left Dash vänder sig till spelare som söker mycket låg spinn, men samtidigt vill ha en hög bollflykt i nivå med Pro V1x.
Det handlar oftast om så kallade högspinn-spelare – golfare som genererar för mycket spinn med sina järn, wedgar och ibland även med driver, och som därför vill reducera spinn. Det går att göra med exempelvis Pro V1, som ger en lägre bollflykt och lägre spinn än Left Dash.
Men Left Dash-spelare vill behålla den höga bollflykten hos Pro V1x. Med Pro V1x Left Dash får de därför det bästa av två världar: hög bollflykt i kombination med extremt låg spinn.
F: Vad innebär det att vara en högspinn-spelare?
S: Innan de hittar till Left Dash kan en högspinn-spelare ofta uppleva att inspel studsar tillbaka och rullar av greenerna, eller att längre slag går för högt upp och påverkas mycket av vinden. Eftersom Left Dash ger låg spinn i det långa spelet och lägre spinn in mot green jämfört med till exempel Pro V1, kan spelaren slå wedgar som landar och stannar där de är tänkta att göra det.
Samtidigt blir det lättare att slå järnslag – och till och med drives – med en mer genomträngande bollflykt, även i motvind. Om du känner igen dig i de här utmaningarna kan Left Dash vara bollen för dig.
F: Hur står sig Left Dash jämfört med Pro V1 och Pro V1x?
S: Jämfört med Pro V1 har Left Dash högre bollflykt, lägre spinn i det långa spelet, mindre spinn in mot green och en fastare känsla. Jämfört med Pro V1x har Left Dash också lägre spinn i det långa spelet och lägre spinn in mot green, samtidigt som bollflykten är densamma eller något lägre. Left Dash har även en något fastare känsla än Pro V1x.
När vi pratar om spel runt green är det viktigt att komma ihåg att grunden i alla Pro V1-produkter är Tour-validering. Det handlar om att golfbollen måste ha den spinn och kontroll som krävs för att kunna slå slaget – och få bollen att stanna. Det är avgörande för varje Pro V1- och Pro V1x-modell, och gäller i allra högsta grad även för nya Pro V1x Left Dash. Den har helt enkelt den Tour-validerade stoppkraft som krävs.